Asztanában és Almatiban a felszállóajtón és az utastérben is van, a jegykezelőknek megfelelő sűrűségben. Persze ott összajtózás mellett minden buszon/trolin van is kaller.

Az utastérben elhelyezett kódok ugyanúgy működnek mint a jegykezelők, azaz állandó ellenőrzés nélkül csak a bliccelésre szoktatják az utasokat. Mert elég lesz akkor csippantani amikor látják az ellenőrt. Ilyen szempontból logikus hogy a kód csak kívülről, azaz felszállás előtt vagy a járművezetőnél legyen leolvasható.