Pompázsba (átesésbe)nem a turbina lapátok, hanem a kompresszor lapátok szoktak kerülni. (más kérdés hogy a magyar az egész kütyüt gázturbinának hívja) És nem csak csúszáskor hanme kis sebességnél vagy felszálláskor hirtelen ráadott gáz viheti pompázs felé. De az utánégető bekapcs is cikis helyzet, ott is trükközni kell. (trükk = fúvócső tágítás)

evvel kapcsolatos élmény Kecskeméten Mig 29 hajtóművezés. Ugyan nyűgözve volt a gép de úgy cibálta azt a 4 cm vastag drótkötelet, hogy csak na. A hanghatás eszméletlen, leírhatatlan robaj. Amikor meg rányomja az utánégetőt egyszerűen beszarás olyan lenyűgöző. Ja és utána még érdekes volt látni milyen kormos lett a hajtóművező hely betonja. Ugye nem olvassák a környezetvédők ezt a topicot :-)))