Na még egyet találtam:

A Nagynyárádi (Versendi)-vízfolyás korrekcióját felüljáróval, majd a Mohács-Villány vasútvonalat aluljáróval keresztezi.

A Borza-patakon tervezett völgyhíd után a 196 és 197.5 km sz. közötti szakaszon töltéses bevágásos szakaszok váltogatják egymást

Talán nagyítóval keresik a lehetőségeket, hol lehetne néhány 10 ezer köbméter betont fölöslegesen beépíteni?