Egy részről: megmaradt a klasszikus lengyel (vagy cseh / szlovák / litván / német) pályaszám, valamint ehhez jött a 12 jegyű UIC közepe, amely sorszámának általában (!) köze sincs a klasszikus pályaszámba foglalt sorszámhoz. Általában a meglévő, megritkult állományban betöltött sorszáma. De van, ahol nem. 

Pl. az UIC 12 jegyűt megért EN57-eseknek adott az eredeti (motorvonatonként azonos) pályaszáma, majd ehhez préselik hozzá hármasával (kocsinként) az új sorszámokat. 

Enyhén kaotikus, de nekik jó.