Értelmes, szakmai hozzászólás - reméljük a következő 100 000 is javarészt ilyen lesz :)

--

Arról se feledkezzünk meg, hogy az elektromos buszok akksijai sem tartanak örökké, ráadásul ott nagyobb ugyanaz a csomag.

Az akkufelügyelet és az akkuk ideális körülmények közötti elhelyezése kulcsfontosságú lenne. Mint kiderült a GST-ken a tetőn elhelyezve pusztán levegőhűtéssel - annyira nem ideális.

A temperált környezet sokkal jobb, de így több helyet vesz el az utastérből.