Budapest viszont pont rossz példa, mert ahogy olvasom, már pár év alatt tönkre ment egy csomó önjáró troli akksija. Ráadásul előbb-utóbb ezeket úgyis cserélni kell, illetve a szedő felrakása is macera, szóval nem tudom, hogy hosszú távon mennyit lehetne a váltók, keresztek megspórolásával nyerni, de szerintem kb semmit.