1,) Ezeknél az autóknál a fűtőradiátoron mindig átkering  a hűtőfolyadék, tehát ha a motor meleg, a radiátor is meleg..

2.) Ha mégis hideget fúj, az azt jelenti, hogy te hiába fordítod kékről pirosra a fűtésgombot, mechanikus  hiba miatt (bowden szorulás, akadás miatt) nem történik meg a járatok nyitása-zárása.

3.) Én első körben néhányszor tekergetném a (piros-kék)  a fűtéskapcsolót. Gondolj bele, fél éve nem használtad.