Amennyi magaspadlós kocsi van jelenleg a rendszerben, szerintem az már nem zavaró mértékű a mozgáskorlátozottaknak sem.

Főleg, ha okosan osztják el: sűrű követésű járatokra, kétrészesbe, és úgy, hogy ne legyen egymás után két mp. szám; illetve amúgy is magaspadlós villamosjáratok (pl. Hannoveris vonalak) pótlására szerintem jelenleg megfelelőek. Nem kellene hogy prioritás legyen a jobb állapotú (vázjavított, sötét üveges, stb.) Ikarusok kiszórása a rosszabb állapotú használt ap.-k (MCA, LOV, MHK) helyett.