Az a különbség nem is olyan pici, majdnem 15%. Ha kézbe veszel egy 00-ás modellt, rögtön észreveszed. Még azzal együtt is, hogy az igazi angol vasúti járművek kisebbek a szokásosnál, mert a brit űrszelvény jóval kisebb a többinél. (nézd csak meg a Floyd brit eredetű mozdonyait, egész viccesen kicsik!)

Van sajnos még egy különbség az angol sín-kerék szabvány és a NEM között: a nyomkarima sokkal keskenyebb! Keskenyebb, nem alacsonyabb! A NEM nyomkarima (és az amerikai RP25 is) kb. 0,9mm széles, az angol pedig csak 0,55mm. Ez azt jelenti, hogy a NEM váltóknál a szívdarabbal szemben található vezetősín az angol szabványú kerékpárt nem vezeti meg, az fel tud mászni a szívdarabra - különösen ívben. Ennek ritkán van jelentősége, csak akkor, ha angol szabványú kerékpárral ellátott modelleket rakunk NEM sínre. Ilyen nem sok van, de pl. a DJH (Model Loco) modelljei, pl. a 411-es őse, az S160-as modellje ilyen. És ilyenek a nem sokak által látott és próbált, méregdrága, kis sorozatú modellek, mint Micro-Metakit, Fulgurex, Lemaco. Attól tartok, a fórum olvasói közűl nem sokan játszanak ezekkel. :-))