Az óriásgép: ha viccelni szeretnék, akkor az 1910 körül gyártott Ilja Muromecet említeném, mert az is arról volt híres, hogy nyugodtan lehetett járkálni a szárnyon, meg se kottyant neki.

De szerintem ez az óriásgép a Junkers G-38-as lehet, amelyik a második világháború előtt a németek büszkeségének számított. Én azon lepődtem meg a legjobban, hogy nemcsak a törzsben, de az első motor és a törzs között, a szárnyban is ültek utasok. Összesen 4 motorja volt egyébként.

Biztos van róla infó, vagy kép a neten.