A karburátor egyszerűsége miatt picit dúsabb alapjáraton a keverék. ( szoktam említeni gallyazásnál, hogy nem 1:40-et keverek emiatt)

Amikor beindítod a gépet, néhány gázfröccs utáni alapjárata magasabb lesz, mint amikor vágsz is vele és üzemmeleg.

A több ( alapjárati)  benzinhez kapott hidegebb és sűrűbb levegő miatt magasabb az alapjárat. Ez így természetes.