A következő vasút Erdélyben épült nehéz hegyi terepen 1880-ban, a Dés környéki sóbányák megközelítése volt a fő célja, de a környező települések és a helyi gazdák is érdekeltek voltak, báró Bánffy Dezső kérte az engedélyt. Ez volt a Szamosvölgyi Vasút. Néhány hónap alatt elkészült, kamatbiztosítást nem kértek, de állami támogatásként kaptak vassíneket, ennek fejében részvényeket kapott az állam. 

1880-ban fogadták el a harmadrendű vasutakról, a helyi érdekű vasutakról szóló törvényt. Amely állami támogatást adott sín vagy kölcsön formájában. 90 év után ennek fejében az állam kapta meg a vasutat. Komoly vasútépítési hullám lett az eredménye, 1914-ig 13 ezer km vasút épült így.