Ez megint csak nem teljesen így van, mert azon felül, hogy a terület egy része valóban ingatlanfejlesztő cégekhez kerülne, a maradék részen egy korszerű átmenő pályaudvar épülne legalább 4, de lehet, hogy még több átmenő vágánnyal.

Rákosrendező állomást ugyanis nem lehet egyszerűen megszüntetni, mivel ezen keresztül futnak össze a Nyugatiba észak felől csatlakozó elővárosi vasútvonalak - az esztergomi, a szobi és a veresegyház - váci.

Tehát mindenképpen meg kell tartani a vasúti funkcióját is, legalábbis mint átmenő pályaudvart az említett irányokban.