Az EPL-8 több féle futóművel készűlt-volt a magyar hid,a Csepel hátsó agyak,fékek,membrános fékkamrák,volt a nem magyar,talán bolgár hidas,az erősebb fékekkel volt,dugattyús légkamrákkal-ez a változat bizony inkább fék nélkűl volt használva-mivel finoman fékezni szinte lehetetlen volt vele...kutyafej fel volt rakva  gépesre,de a csap nem volt rányitva....nem volt igy szabályos,de az indokolatlanul besatuzó módnál jobb volt...