Ez nem variátor, hanem kuplung hiba.

Szedd le a kuplungot és nézd át (rugó nincs eltörve/kiakadva?)!

A gyári rugókkal a kuplung kb. 1000 f/min-nél kezd kinyitni (kapcsolódni a haranghoz).

Az is lehet, hogy a röpsúly pofája valamiért belesúrol alapból a harangba.