Annyival egyszerűbb csak, hogy a litván kocsikra kiterjed a PPPV (személykocsik használata nemzetközi forgalomban) szabályzat, a finnekre viszont nem. Belenéztem a PPPV érintett mellékleteibe. Azt írják, hogy mielőtt egy PPPV forgalomban közlekedő vonat belép valamelyik tagország (FÁK plusz Baltikum) területére, a fogadó fél kap egy DU-1L nevű jegyzéket, benne a nemzetközi forgalmú kocsik adataival. Kocsinként a következőket kell feltüntetni: azonosítójel, típus, öntömeg, rendeltetési állomás, megjegyzés. Nem definiálja, milyen formátumú kell hogy legyen az azonosítójel, de másutt utal rá, hogy a bejegyző vasút (ország) kódját is fel kell tüntetni. Ezek szerint nemzetközi forgalomban közlekedő személykocsikra nézve bármit elfogad.

A finn eset hasonló lehet, azaz bármi lehet az azonosítójel, viszont ott nem a PPPV hatálya alatt közlekednek, hanem valami másik szabályzat szerint.

hm