MAximálisan egyetértünk ebben. 

Paradox módon, szerintem, egy szolidabb, hétköznapibb, kevésbé látványos, de hasznosabb beruházási politikával is lehetne népszerűséget szerezni. Ugyanakkor, leszarom a low-budget uszodát, meg az aszfaltra festett bicikliút-jelzéseket, amíg kiesik az autóm kereke a Simon I. utcán, meg defektet kapok a huplis bicikliúton, ahol nem jár néha egy rendőr, h leugassa a sok közlekedni nemtudó idiótát, addig nálam nem lesz népszerű senki képviselő.

Nyilván a politikai struktúra is meghatározó, amíg a szubszidiaritás mind politikai, mind ktgvetési oldalról csak üres lózung, addig több-kevesebb joggal tárja szét a helyi erő a kezét, hogy ő ennyit tehet, nem többet... Sok sebből vérző történet ez.

Ráadásul, a csilli-villi projektekhez sem elég a fényes felszín. Látta már valaki kiszögezve pl. a 2023-as terveket, pontokba szedve, milyen alapinfrastruktúra-fejlesztés lesz, h sikeres legyen ez a program? Mellérakva a forrásokat is?