A litván eset egyszerűbb, olyan, mint mondjuk az ukrán vagy belorusz. A problémák ott kezdődnek, ha a kocsinak egyáltalán nincs nyolcjegyűje, mégis belép rendszeres jelleggel mondjuk Oroszország területére. Egyelőre olyat találtam, hogy egy 1997-es konferencián a VR képviselője kijelentette, hogy támogatják a FÁK-féle számozási rendszert (azt már nem fejtette ki, hogyan), illetve hogy a VR kocsijait az orosz fél le tudja kezelni egyszerűsített módon (sajnos szintén nincs kifejtve, hogyan), amíg a kocsi nem lép ki (tovább) az Októberi Vasút területéről. (Finn operátor teherkocsijai nem játszanak, azoknak van nyolcjegyűjük, ami a többi jegy nélkül sem ütközik a FÁK-osokkal, és az Allegro kocsijai sem játszanak, azoknak is van. Valóban a VR-es személykocsik a jó alanyok ennek a kérdésnek a megoldásához.)

hm