Nézegettem a csapágyakat, kimostam mindegyiket, a kerékcsapágyaknál nagy károsodást nem vettem észre, elképzelhető, hogy egyszerűen túl volt húzva a tengely csavar. A difi (nemtudomapontos neveket) kihajtó tengelyén lévő csapágy már nem volt annyira szimpatikus, éreztem rajta berágodásokat, valószínűleg le volt lazulva a rögzítő anya, a vibráció megette. A difinél lévő többi csapágy rendben van, maradnak.

A Difi takaró dekninél volt egy beszakadt csavar, amióta nálam van a gép, azóta nem volt feje, elmelóztam kb egy órát míg kiszedtem, megmaradt az eredeti menet, eltörtem három fúrószálat míg kijött, illetve a féktárcsa takaró lemezbe is betört egy csavar, azzal is elvoltam egy órát, örülök, hogy megmentettem, lefestem, megy vissza eredeti állapotában :)

A menesztőtárcsa szerintem menthetetlen: