Megvolt az első 16 km-es kör a hármassal.

Nagyon jó erőben van; egészen alacsony fordulatszámról is fel tud gyorsulni. 13-as kis lánckerék volt benne, ezt én 14-esre cseréltem - szerintem ez a gyári méret. A magas fordulatszámokat nem szereti, ezen lehet változtatni a gyújtás és a karburátor hangolásával, de nem piszkálom - mivel bejáratós a henger, úgysem pörgetném. Kicsit szorul még az egész szerkezet, a kínai fék nyikorog fékezéskor, de majd bejáratódik minden.

Kétszer álltam meg út közben, egyszer fényképezni, egyszer meg mert a tajvani visszapillantó lekonyult. Próbáltam az út szélén egy kombinált fogóval meghúzni, hogy kibírja hazáig. Megállt két fiatal egy terepjáróval, hogy tudnak-e segíteni. De lehet, hogy csak a motorra voltak kíváncsiak.

Még megyek vele egy-két ilyen kört, aztán mehet bele a membrán.