Az átépítésnek inkább agymotornál egy jó minőségű szeretett, már meglévő bringánál van értelme. Középmotornál nagy előny a motor és az akku vázba integráltsága a gyáriaknál. Talán jobb ha egy bicikli nem megy 45-tel még ha a felépítése igazodik is  akkora sebességhez. Ehhez a környezet/autós gyalogos/ sincs hozzászokva.