Egyébként a magyar állam 1891-ben államosította az Osztrák-Magyar Vasúttársaságot, bekebelezve annak a budapesti főpályaudvarát, a Nyugatit is, így a Központi pályaudvar "központi" jellege megkérdőjeleződött, ezért lett átnevezve 1892-ben ez a pályaudvar a Nyugati mintájára Keletinek.
