Így igaz. Nálam a 450-es kerekeket egy 1.5 kW-os 1 fázisú 1450 fordulatú motor tekeri és hasonló a tapasztalatom. Főleg akácot darabolok vele tűzifának, de ha deszkát akarok vágni egy rönkből, akkor csak finoman szabad neki tolni. Sokat jelent ha éles a fűrészlap és a megfelelő fogosztás is.

Motor és motor között is van óriási különbség azonos teljesítmény és fordulatszám esetén. A "nagy testű" motorok sokkal jobbak nyomaték szempontjából. Egy régi, robusztus motor jobb a fűrészeléshez, mint egy újabb, (netán "kici occo" kínai), hiába tekerik egyformán a villanyórát. Más a motorokban lévő nyomaték "erőkarja", mivel más a forgórész átmérője...

Miért jobb az 1450-es fordulatú motor? Mert az "4 pólusú" motor, tehát 4 tekercs dolgozik benne egymástól 90 fokra. A 2800-asban viszont csak 2 pólus van egymással szemben,  tehát 180 fokra. Ebből logikusan következik, hogy az 1450-esben az egyik mágneses pólustól a következőig rövidebb utat tesz meg a forgórész egy szelete, így jobban érvényesül az egyik tekercs (elektromágnes) taszító és a következő tekercs vonzó hatása. A 2800-asban a szemben lévő tekercsek miatt a két tekercs közötti szakaszon jóval kisebb mágneses erő hat a forgórészre, ezért kisebb annak a nyomatéka...