En Csepel Sassal kezdtem kb tiz eve, azt kezdtem el tuningolni. Mar csak a valtokar az eredeti.

En egy favoritot nem tuningolnek, mert az a kategoriajaban eleg jo, nincsenek rajta kulonosen szar vagy jo alkatreszek, minden nagyon jol passzol mindenhez. Esetleg ha a valtokat nem szereted azt ki lehet cserelni, ezenkivul csak leszedni erdemes rola sarvedot, csomagtartot stb. ha versenybicajt akarsz. Ha jobb minosegu bicajra vagysz akkor minimum a kerekeket, a valtokat es az fogaskerekeket es a vazat le kell cserelned.
Ez nem tul gazdasagos, mert hasznalt nagyon szuper versenybicajokat fillerekert meg lehet venni, mert senkinek sem kellenek, mindenki mountain-t vesz.