"szerinted a vasútvonalak kiépítése és a nyomukban járó kapitalista fejlődés vajon mennyiben járult hozzá a Somogy vármegyei "Vadkelet", a betyárvilág végső felszámolásához?"

 

 

Erre tudok válaszolni, ráadásul nem szerintem, hanem objective.

 

Forditva történt a dolog, a Vadkelet felszámolása biztositott lehetőséget a vasutépitésnek.

 

Nézzük sorba a jelentősebb betyárvezéreket

 

Nagy Pál (Pali betyár, eredeti nevén Mészros Pál) lelőtték 1860-ban Visnyeszéplakon

Tóth (Patkó) János 1862-megsebezték, mire a lába elüszkösödött, egy társával lelövette magát valószinű Fenékpusztán

Csordás (Patkó) István 1862-ben halálra sebezték, másnap meghalt, Nagybábonyban

Bergán (Fülöp) János, 1863-ben lelőtték, Bogdásán

Illés Pál, 1863 Kaposváron felakasztották

Kara Mihály, 1864-ben Gyócs és Tuskód között lelőtték

Lippai (Német) Pál, 1863-ban Kaposváron felakasztották

Kutyási (Leopold) György, 1863-ban Kadarkúton felakasztották

Hajnal János, sorsa ismeretlen

Gelencsér József, felakasztották 1865-ben Kaposváron, elfogták 1864-ben, Magyarország legnagyobb sorozatgyilkosa

Soromfai József, Gelencsér alvezére, Magyarország történetének első vádalkuja 1864-ben, Mérey főispánnal ()később főispáni helytartóval), jómódban halt meg 1925-ben 90 éves korában Szigetvárott

Juhász András agyonverték akiknél megbujt, Marcaliba szállitása közben meghalt 1868-ban .

Győri József, 1872-ben lelőtték

Séta István, Verőcén (Virovica) bekeritették, agyonlőtte magát 1877-ben

Gyurkovics Lázó, (nem László), sorsa ismeretlen

Oroszlán Pál, Vácon a fegyházban halt meg talán 1925-ben?