Ha nem gyári építés, nehezebb a helyzet, de megoldható, gyári kuplung szíj biztos nem jó. Nekem 600-s Hondám ilyen, gyári szíj rövid rá, hosszas kísérletezés után megtaláltam a megoldást.

Méretet nem tudok neked mondani, csak tippet.

Egy biztos, ahogy Furak kolléga is írta, speciális szíj kell hozzá, hívják garden ékszíjnak, vagy tengelykapcsoló ékszíjnak. Ennek más az ékszöge, puhább az anyaga, bírja a hajtogatást.

A mostani szíjból induljál ki, told ki a motort előre, legtávolabb a hajtóműtől, és szorítsd le, hogy ne mozogjon. Nyomd össze két ujjal a szíjat, mérd meg, hány centit enged(mennyit tudod összenyomni)

Ugyanezt csináld meg teljesen hátrahúzott motornál is.

Figyeld meg, hogy a két helyzetben kinyomott és visszahúzott kuplunggal tudsz-e dolgozni a géppel.

Írd meg a megfigyeléseidet, utána folytassuk.