Mondjuk Érdre azért van 2 elővárosi vasútvonal is - Budapest - Székesfehérvár, Budapest - Pusztaszabolcs -, mellettük egy HÉV-vonal nem biztos, hogy indokolt lenne.

De azért tényleg hiba volt létező vonalakat felszámolni, a jelenlegi (járvány előtti) mobilitási szinten lenne létjogosultságuk.

Az 1968-as közlekedéspolitikai koncepció által elrendelt vasúti mellékvonal-bezárások egy része is melléfogásnak bizonyult, bár ezek nem annyira Budapestet, mint inkább a vidéket érintették.

Pl. 1970-ben zárták be a Gödöllő - Szada - Veresegyház vasúti mellékvonalat, most meg marhára nagy szükség lenne rá, mert a Volánbusz nem győzi elszállítani az utasokat, a buszok sokszor veszélyes túlzsúfoltsággal közlekednek.