A gőzgép, mint hajtómotor, a városi közlekedésben nem igazán vált be a mérete és nehézkes üzemeltetése miatt.

A villamos motorok meg nagyjából az 1880-as, 1890-es évekre, a belsőégésű motorok meg az 1900-as évek elejére értek el olyan fejlettséget, hogy a városi közlekedésben a gyakorlatban is felhasználhatók legyenek.