Az első kép esetében az inkább kosáríves kitérő lehet - ha nem csupán a kép torzításáról lenne szó. Ilyen kosáríves kitérőket a BKV szokott alkalmazni a kitérőiknél: a váltórésznél van egy ívsugár, és a közbenső, illetve a keresztezési résznél egy másik.

A felvételnél látható átszelés esetén azért is alkalmazták ezt a megoldást, mert a kis keresztezési szög miatt jelentősen megnövekedett volna a vezetés nélküli hossz (ami egyébként a normál átszeléseknél, angolváltóknál is van, csak rövid hosszban).