Így van, ahogy mondod: a megfelelő átvizsgálás, karbantartás és javítás nélkül nem illik rögtön hadra fogni a gépet. De akkor, ha jól értem, elvileg nincs semmi baja a motornak, pl. beállt dugattyú, széthullott kuplung, stb.

Nagyon gyakori, hogy azért maradnak meg szép állapotban a motorok, mert rögtön az első néhányszáz kilométeren meghibásodik valami. A Kárpátiban, amit említettél, elszabadult ez zégergyűrű a blokkban, és nem javították meg, hanem 400valahány kilométerrel letették pihenni. Majdnem 40 évet pihent.