A szintkülönbséget könnyebben áthidalhatnád, ha a hátsó hosszú oldalon az „állomást” mondjuk +30-ra emelnéd végig, így a bal oldalon a belső körnek csak -30-at kellene lejtenie fél körön

ą0-ig, a külsőnek pedig 40-et emelkednie, hogy a hídnál meglegyen a 70 mm szintkülönbség.

Természetesen a jobb oldali íveknél a belsőt lejted (+70-ről +30-ra), a külsőt emeled (ą0-ról +30-ra), hogy az állomás bejáratánál megint meglegyen a +30-as magasság.

Sokkal enyhébb, életszerűbb lejtviszonyok lehetnének, mint így, hogy csak a külső ívet emeled.