Személyvonat félrerakását ároson belül felejtsük már el. Vmax 80., dinamikus motorvonatok. 1p nyereség az IC-nek, 5+ perc bukta a személynek. 10 tervezett követés mellett. Három vágányra azért sikerüljön már olyan menetrendet írni, ahol ez a probléma áthidalható.