A veszprémi vonal pont arra példa, hogy szabadultak meg a megállások nagy részétől. Olyan, mintha a 140-esen sem állna meg az a néhány vonat Ceglédi szállásokon, Nyársapáton és Katonatelepen. 

Én inkább arra lennék kíváncsi, hogy ezeken a helyeken miért maradt a néhány megállás és pl. Kádártán miért nem.