Igen, van pesze olyan megkezdett kiégetési ciklus aminek a befejezését nem lehet vállalni. Azonban a legtöbb esetben olyan üzemi körülmények fennállása - folyamatos kb. 500C°- esetén indul a folyamat, ami leginkább egyenletes tempóban haladáskor adódik, országút, autópálya.

A tapasztalatom mind ezt támasztják alá. Szerintem sokan, ha még egy kis kellemetlenséggel is járna, főleg, ha tudja minek megy elébe egy kis "+furikázással", vállalná ezt a "terhet". Na ehez lenne jó a visszajelző léte. Bárhogy próbálom megérteni, hogy mi az ami indokolja ennek kihagyását, nem jövök rá. Ha van ötleted szivesen venném:-)

A garanciához meg persze semmi köze az ebből fakadó hibáknak.