Ezt nem tudom.

Túlzottnak tartom az általad feltételezett lopási együtthatót.

 

 

OFF

Vasútnál olyan 30-40% kilométerenként, nagyberuházásnál, pl. 100-as vonal.

De pl. A Fonyód-Kaposvár közötti vicinális felújításánál nem volt 10% se.

ON

 

 

 

Egy gőzhajó újjáépítésénél - szerintem - kb. 20-30% alkotmányos költséggel számolhatsz reálisan.

Inkább 20 vagy alatta mint 30.