Én konkrétan tudom, hol volt ez az elektromos vezeték, mivel hónapokon keresztül figyeltem, hogy miért nem váltják már ki. Kb. 300 méterre volt a készülendő Újszilvás - Abony felüljárótól Cegléd irányába. Itt konkrétan egy 20KV-os vezetékről van szó (tehát korántsem olyan figyelemre méltó, ahogy írtad), amely a nyomvonal leállósávjában állt. Viszont szinte semmilyen mértékben nem zavarta az építkezést, amit bizonyít az a tény is, hogy kb. október végén, november elején helyezték le a földbe a kábelt és távolították el az oszlopot, amikor végeztek az aszfaltozással, csak a leállósáv stabilizálását nem tudták azon a 10 méteres szakaszon elvégezni. Szóval egyértelműen kijelenthető, hogy emiatt csak pár nap késés lehetett volna. A fő késését az említett szakaszon az okozta, hogy a 2017. december végén átadták a munkaterületet a kivitelezőnek, de 2018. június júliusáig szinte semmilyen érdemeleges munka nem történt.