Üdv!

A neten találtam ezt a képet, a wagnerland.ru oldalon. Terveim szerint először összerakom ezt a Verhovina 6-ost, amiről mostanában töltögetek fel képeket, aztán egy Simson Start kéne befejeznem (másfél éve áll ez a projekt), meg van egy Piaggio Ciao diszperzites vödrökben... A membránnal valószínűleg majd csak ezek után kezdek bíbelődni.

Annál a megoldásnál, ahol a hengerhez csatlakozik a membrán, a dugattyút ablakosra szokták kialakítani, hiszen itt nem kell a befelé áramlás útját elzárni.

Gratulálok a Verhó 5-öshöz, ez a legritkább tagja a sorozatnak. Tennél fel majd róla képet?

A textilbakelit-lamella szerintem teljesen jó - hiszen gyárilag is abból van (vagy olyasmiből). De nemrég valaki a fém lamellákra esküdött (80W90-es olajjal), állítólag jobb, mint a gyári megoldás. De én nem tudom, a tirisztoros blokkal nincsenek nagy tapasztalataim.