Onnan kell kezdeni ami van, nem ami lett volna..

Nézd mi volt Budakeszin: https://budapestkornyeke.hu/remalom-budakeszin-a-csotores-megmutatta-milyen-tragedia-var-a-helyiekre/

Senki nem menne arra a direkt Széll Kálmán-Moszkva tér környékére igyekvőkön kívül, ha lenne M0 nyugat! Telkinek ott lenne a lehajtó,amit Zsámbék is két irányból ér el. Ráadásul Páty is eléri a közvetlen oda vezető útján, nem csak az M1 felhajtóját tudja majd használni...A buszsávot tervezik a Szépilonáig már,ahol eleve ott van rég... Abban hinni,hogy több tízezren buszra szállnak és az M0 nyugatnál előbb épülne ott vasút....gyermeteg.

Az M0 észak pedig ide ömlik vagy a rakpartra,mert 7x hosszabb út a Pilisi,mint ma Solymáron és Hidegkúton át Budakeszinek tartani a budaörsi CsP.-hoz.