Vasúti forgalom terén kicsit sem vagyok képben,

csak épp annyira, hogy 3-4 relációt leszámítva (Elővárosit külön) brutálisan alacsony.

 

Ha volna olyan archívum (nem kerestem), ahol megtekinthető lenne egy 1910-12-es (Monarchia-beli)

vasúti forgalmi adatsor, úgy összevethető lenne az ország többi vonalával...

A későbbi változások totálisan lerombolták a viszonyrendszert.

 

A mából kiindulva sem a horvát, sem a szerb határszakaszon nincs számottevő utazásigény. (Röszkénél Balkán globáltranzit)

 

Rosszmájúan: az eszéki focicsapat meccseire kiutazás nem tömeges... (pedig a tulajnak van ráhatása az M6 építésre)

 

Miért (csak) Pécsről lehetne utasforgalom és miért (csak) Eszékre?

 

Belehelyezkedve a bosnyák-horvát V/c folyosó gigantikus forqalomnövekedését remélők gondolatvilágába,

a konklúzióval inkább türelmesen kivárom a Száva híd átadását.

Letenye akadálytalan forgalmi viszonyai miatt erősen szkeptikus vagyok...