A saját szoftverét írták át OBD-n keresztül az új korában az első 10.000 km után. Utána próbakör, megint módosítás... Végül mérés padon. 130 LE 290 Nm

A FAP benne maradt!

Nem internetről letöltött noname "sikerül, vagy nem" tuning, vagy tuningbox nevezetű dobozolt potméter.

A másik kocsimon (Xsara Picasso 2,0 HDi) is megcsinálták, ott (2001-ben!) előtte-utána mértek.

Nem használom ki a teljesítményt, a nyomaték amit szeretek benne. Alul jobban megindul.

Az kamu, hogy kevesebbet fogyaszt a tuningtól, az energiamegmaradás az úr. Ha jobban nyomod, többet eszik. Ugyanazzal szvsz a lábbal kimutathatatlan a fogyasztáscsökkenés. Inkább más a karakterisztikája a motornak, ami érezhető és élvezhető különbség.