Az egyetem számításai szerint, ha a szegmens népszerűsége töretlen marad és az elmúlt 10 évben tapasztalt növekedés folytatódik, akkor Németországban az eladott új autók több mint a fele városi terepjáró (SUV) lehet 2025-re.
Ferdinand Dudenhöffer, a CAR-Institut igazgatója szerint a SUV-ok eladásának növekedése fékezi azt a kormányzati tervet, hogy gyors ütemben bővüljön az elektromos autók értékesítése. Részben ennek következményeként a német kormány 2020-ról 2022-re tolta ki azt a célját, hogy 1 millióra emelkedjen az elektromos autók száma az országban.
