Dob vs. tárcsafék:

Itt is a költségek számítanak igazából. A Fabia kisautó ezért dobfék, modellváltás után is maradt dob.

Octavia1-2 alsó-közép kategória: először dob, majd modellváltás után után tárcsafék. Mert így olcsóbb volt gyártani, vagy csak ciki lett volna 1997 után 2004-ben is hátsó dobfékkel kiadni egy új modellt.

A motor minden egyes autónál ugyan az, a 86 LE-s változathoz sem nyúltak alkatrész szinten, csak a motorvezérlőben módosítottak.

Octavia1 1.4 75 LE, hátul dobfék

Octavia2 1.4 75 LE, hátul tárcsafék, egyik modellév váltás után 86 LE, hátul tárcsafék

Fabia1 1.4 75 LE, hátul dobfék

Fabia2 1.4 86 LE, hátul dobfék