Azt hiszem az MZ-k akkor lettek 1:50 es keverékesek, amikor a dugattyúcsapszeg is tűgörgős lett.

Az más kérdés, hogy a kutakon nem létezett, csak 1:33, meg 1:40-es keverék.

Ezért aztán hamarabb kellett "herélni" a kipufogót.

Mondjuk a csónakmotorok kipufogója egyszerűbb, ugye ott nincs hangtompító, talán kevésbé hajlamos a lerakódásokra.