Sziasztok!

Nem az ívekkel vagy az emelkedők megépítésével van a gond hanem a Fuggerth kocsikkal amiknek a közelkapcsoló mechanikája olyan, hogy két kocsi kapcsolószerkezete között simán van akár 3-4 mm magasságkülönbség is. Illetve van pár régi Piko vagonom is amikre utólag szereltem fel a Roco kk mechanikáját és itt is az eltérő magasság okoz gondot, mégpedig, hogy már a legkisebb emelkedő kezdeténél is hajlamos szétkapcsolódni amennyiben Roco kk kapcsolót használok. Javaslataitok alapján meg fogom próbálni a Fleischmann profi kupplungot - bár elég ormótlan-, illetve még a Brawa fixkupplungját is (BRAWA 2250) - utóbbi szép, filigrán, de nehezen bontható és ekkor sérülékeny.