Hallod nemtom. Dekompresszor az arra való, amire, azzal tudod odaforgatni gyújtásos fhp-re, mert onnan tidsz a legnagyobb lendületet venni a következő sűrítésig, nameg az se mellékes, hogy útközben lesz egy szívó ütem.
Nekünk a Bigeken nem sok berugókar van.
Egyébként könnyen kell neki indulni, hétköznapi motorok ezek, nem ős husaberg. Vissza nem szokott rúgni, max te baxod el. Az a lényeg, hogy a szikrázós FHP ből kell indítani berugni. Forgatod kompresszió ütemig, akkor rá is állhatsz a berugóra az a jó. Ekkor kell adni neki egy pici dekompresszort, hogy felmenjen a dugó. Ha felment ottragad, mert le se akar menni, fölötte vákuum van. Tehát kónnyen megtalálható a FHP. És akkor kell rugni nagyot.