Üdv!

Ha a roco KK szétakad, akkor ott elég meredek a vízszint/emelkedő átmenet (kb 4mm a tűrése a roco-nak). Ez kb egy 2,5% emelkedő, majdnem szögben indítva, semmi átmenettel. Egy 300mm-es hosszú vagon itt már szétkapcsolódhat.

Az előttem jelzett PIKO kapcsoló... hát... nem egy élmény szét, és összekapcsolni a kocsikat. Főleg ha az ember hozzászokott a roco fecskefarkához.

Ami valahol a kettő között van "szétkapcsolás élményben", de elég stabil összekapcsolást ad, és a szintbeli változásokat is jól tűri az a Fleischmann profi kuplung. Érdemes kipróbálni, nekem az összekapcsolása volt kicsit nehézkes. Közelkapcsolásban ugyanott van, mint a roco-é, azaz tányér/tányér közelség.