nekem is volt mhd, hengerfejet le kellett venem mert megforraltam, mi a szelepből szotkuk elköszörülni vagy a szelepüléket marjuk lejebb ha gond van a méretekkel, de kb 3 vagy 4 x össze kell rakni és szétszedni a hengerfejet, mert ugye ha nem megy alá a szelephézag mérő, egyből nem vehetek le 3 tizedet, csak 1 et, mert lehet h pont határon van, és úgy előfodulhatna hogy túl nagy lesz a hézag, akkor meg újra kellene marni a fészket. Lehet venni lapkákat 0,02 mm enként is, de minek. 

Egyébként a korszerű motorokba pont hogy nem hidrotőke van. ( versenyautókba sem az van, hanem a hidrotőkét alakitják át fix-re)