Annyit hibázott a fszt., hogy kiszúrta a hívót, meg hogy mellényúlt állításkor. (Mint írtam, ezt csak tippelni tudom, már elfelejtettem, hogy mit akart állítani, és mit nyomott helyette.)

Aztán természetesen kivette a gombostűt, amikor rájött, de akkorra már késő volt. Azt nem tudom, mikor ment vissza, és akkor ránézett-e az asztalra, vagy telefonált.

A mozdonyvezető meg annyit hibázott, hogy hívóval haladva nem volt képes észrevenni időben, hogy hová áll a váltó. Nem jól tudom, hogy figyelnie kell a váltók állását maga előtt? Főleg olyankor nagyon, ha valami probléma van, és hívóval küldik? Azt azért ne állítsd, hogy a helyzet magaslatán állt.