Octi, most vagyok gépnél,

a csatolt kép az FSI motor diagramját mutatja. Nyomatékgyengének nem tudom mi alapján lehet nevezni. Japánokhoz nem is hasonlítanám -  ott jellemzően 1600ccm-nél van kb 127-130 Nm magasabb, 3500-4000-es fordulaton. Ennél 2000-től már több van végig. 

Kettőnk közül én mentem egy ilyennel 350 km-t és nem szívesen adtam vissza. Nagyon élvezetesen mozgatja. Olyasmi, mint egy A3-as egy 1.8T-vel, csak a kis tömeg miatt még könnyedebben indul el.

A teljesítményvonal pedig szép lineáris a jellemző tartományokban.