A 4-es metró "értelmén" azért a kétirányú hosszabbítás jelentősen segíthetne. Ahogy állomásokkal sem kellene telepakolni ezeket a szakaszokat és minimum a városhatárt átlépve kellene végpontot találni. Már párszor leírtam, de véleményem szerint az újpalotai-rákospalotai irányt egészen Sikátorpusztáig kellene kihúzni. Itt az M3-M0 csomópont, parkolóhelyek is, az agglomeráció valóban egy köpés. Másik oldalról pedig Budaörs, lakótelep... nincs mese, duzzad az agló a fővárosból és az ország más tájairól is érkezőkkel. 5-10 év múlva ha nem teszünk semmit, ellehetetlenül az ingázás. Nem az M3-as, vagy az M1-M7 bevezető kapacitását kell növelni - figyeld meg, majd előfog jönni ez - mert nincs hova elvezetni a forgalmat, egész egyszerűen már ott kint át kell ültetni az ingázót. 

Pénzbe kerül, nem kevésbe. Gazdaságilag sem fog megtérülni, de társadalmi haszna lenne.